Captur II 1.5 Blue dCi 95 Euro 6d-temp. Captur II TCe 100 LPG. Captur II TCe 130 PF. Captur II TCe 90 PF. Renault. Renault Captur. For the 2022 model year Renault Captur we have found 8 trims and their corresponding recommended oil type. Click on the name of the trim to open up the panel and learn more about the oil type, volume and change period. Consommation Renault Captur TCe 100 GPL année 2023 : De 6.00 A 7.70 L/100 km. Voir la fiche technique Renault Captur TCe 100 GPL 2023. Renault Captur 1 Phase 2 TCe 130 (2019) vs Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Smart Hybrid (2020) vs Renault Captur 2 TCe 140 (2021) Dacia Duster 1 Phase 1 Ambiance dCi 110HP 4x2 (2009) vs Ford C MAX Trend 1.6 TDCi 109HP (2010) vs Renault Captur 2 TCe 140 (2021) How fast is a 2021 Renault Captur 2 1.3 TCe 155 Automatic? The {carro} can reach 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) in 8.6 seconds and has a top speed of 126 mph. To Year. Battery. RENAULT CAPTUR. 1.5 dCi 90. Start-Stop. Diesel. 2013. 096ss. We stock quality replacement batteries for Car, Leisure, Marine, HGV and many more vehicles & applications, batteries shipped on a Free Next Day Delivery Service. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. 49 999 PLNRENAULT Clio 16V LifeSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Tempomat2018155348 km1149 cm3Petrol2018155348 km1149 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji36 990 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 502 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaRenault Clio TCe 130 EDC GPFRenault Clio Tce Automat Navi Skóra Asystent Kamera Full Led 2020201932 500 km1 333 cm3Benzyna201932 500 km1 333 cm3BenzynaZduńska Wola (Łódzkie)65 900 PLNNiski przebiegRenault ClioRenault Clio 2010, szklany dach, nawigacja, 2 komplety kół2010101 100 km1 149 cm3Benzyna2010101 100 km1 149 cm3BenzynaBuczek (Łódzkie)Renault Clio 16V Techno FeelPL Salon | Nawigacja | 16 V | Klimatyzacja | Czarny dach201498 376 km1 149 cm3Benzyna201498 376 km1 149 cm3BenzynaStarowa Góra (Łódzkie)Renault Megane dCi GT LineXenon#LED-Pół skóry#Bogata wersja Pięknie utrzymana#2 kpl. koł# LIFT2012178 842 km1 598 cm3Diesel2012178 842 km1 598 cm3DieselŁask (Łódzkie)RENAULT Clio dCi Energy AlizeSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Czujniki parkowania2017139219 km1461 cm3Diesel2017139219 km1461 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji38 000 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 516 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaRenault Twingo SCe 65Nowe Twingo Gwarancja FV 23%2022970 km998 cm3Benzyna2022970 km998 cm3BenzynaŁask (Łódzkie)49 998 PLNRenault Grand EspaceINITIALE Grand IV T LPG automat.. Uszkodzony2008193 000 km1 998 cm3Benzyna+LPG2008193 000 km1 998 cm3Benzyna+LPGRadomsko (Łódzkie)12 000 PLNRenault Koleos dCi 4x4 Bose 000 km1 995 cm3Diesel2012208 000 km1 995 cm3DieselMoszczenica (Łódzkie)38 900 PLNRenault Clio2017r. LIFT * KLIMATYZACJA * DCI * 65 tys km * TABLET *201765 000 km1 461 cm3Diesel201765 000 km1 461 cm3DieselNowe Kozuby (Łódzkie)Renault 16V__Climatronic__Zobacz__Jaki__Ładny__OSTROWEK12000257 000 km1 598 cm3Benzyna2000257 000 km1 598 cm3BenzynaOstrówek (Łódzkie)5 900 PLNRENAULT Clio 16V AlizeSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Tempomat2018176749 km1149 cm3Petrol2018176749 km1149 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji40 000 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 543 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaRenault Megane ENERGY TCe 130Renault Megane 1,2 GTLine Salon Polska Niski Przebieg201838 500 km1 197 cm3Benzyna201838 500 km1 197 cm3BenzynaRadomsko (Łódzkie)63 500 PLNRenault Laguna ExpressionSiedzenia w półskórach podgrzewane *** Parktronik tył2012143 000 km1 997 cm3Benzyna2012143 000 km1 997 cm3BenzynaKleszczów (Łódzkie)Renault Megane dCi 110 FAPSprzedam Renault Megane II dCi2008255 000 km1 461 cm3Diesel2008255 000 km1 461 cm3DieselRadomsko (Łódzkie)6 500 PLNRenault Kadjar202045 000 km1 461 cm3Diesel202045 000 km1 461 cm3DieselKłobuck (Śląskie)68 900 PLN6 500 PLN76 500 PLNRenault TCe201654 000 km1 197 cm3Benzyna201654 000 km1 197 cm3BenzynaZelów (Łódzkie)50 200 PLN4 999 PLNRenault Megane dCi IntensSalon Polska, Serwisowany, dCi 130 KM, Intens2017137 412 km1 598 cm3Diesel2017137 412 km1 598 cm3DieselDobroń (Łódzkie)58 850 PLN47 899 PLNRenault MeganeMegane III Cabrio coupe 20112011206 600 km1 461 cm3Diesel2011206 600 km1 461 cm3DieselPabianice (Łódzkie)RENAULT Clio 16V LifeSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Tempomat2018143032 km1149 cm3Petrol2018143032 km1149 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji39 990 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 543 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania Renault Captur I FL TCe 120 KMRenault CapturRenault Captur to samochód zbudowany na płycie podłogowej Renault Clio i wykorzystujący wiele rozwiązań technicznych z tego modelu. Auto debiutowało w marcu 2013 roku, w salonach pojawiło się kilka miesięcy długość nadwozia Captura pierwszej generacji wynosi tylko 412 cm, czyli o 5 cm mniej niż w wypadku Peugeota 2008. Zarówno wnętrze, jak i nadwozie posiadają duże możliwości personalizacji, co oznacza, że klienci mogą wybierać spośród wielu dostępnych kolorów wykończenia deski rozdzielczej czy tapicerki. Z kolei nadwozie może być dwubarwne, w najwyższej wersji wyposażeniowej dach i słupki mają inną barwę niż reszta karoserii. Captur jest oferowany z jednym z trzech silników. Poza podstawową trzycylindrową jednostką TCe o mocy 90 KM, klienci mogą wybrać czterocylindrowy, doładowany silnik benzynowy TCe o mocy 120 KM oraz jednostkę wysokoprężną dCi o mocy 90 KM. Pierwsza generacja auta przetrwała w ofercie do początku 2020 roku. Wówczas pojawiło się drugie wcielenie Captura. Co prawda rozstaw osi zwiększono tylko o 2 cm (do 2,63 m), ale długość nadwozia wzrosła już zauważalnie, bo o 11 cm, do 4,23 m. Zmieniła się również szerokość nadwozia (180 cm) oraz wysokość (156,6 cm). Większa długość nadwozia pozwoliła na wygospodarowanie większego bagażnika, którego pojemność zwiększyła się o zauważalne 81 litrów i wynosi obecnie 536 litrów. Pojemność bagażnika można zmniejszać i zwiększać kosztem miejsca w kabinie, przesuwając maksymalnie o 16 cm tylną wnętrzu na konsoli środkowej dominuje dotykowy ekran systemu infotainment, który w Renault nosi nazwę Easy Link. Jego wielkość to 7 lub 9,3 cala. Wyposażenie opcjonalne obejmuje kolejny ekran, (tzw. wirtualne zegary), którego wielkość może wynosić 7 lub 10 cali. Opcjonalnie dostępny jest również adaptacyjny tempomat, system rozpoznawania znaków, monitorowania martwej strefy czy system kamer 360 benzynowe to TCe (100 KM i 160 Nm) oraz TCE (130 KM i 240 Nm lub 155 KM i 270 Nm). Najmocniejszy silnik współpracuje z dwusprzęgłową przekładnią EDC o siedmiu przełożeniach (w słabszej wersji jest opcjonalna). Fani silników Diesla mogą wybrać jednostkę Blue dCi o mocy 95 KM i 240 Nm lub 115 KM i 260 Nm. Mocniejsza wersja może współpracować ze skrzynią Captur I FLCałkowita długość nadwozia Captura pierwszej generacji wynosi tylko 412 cm, czyli o 5 cm mniej niż w wypadku Peugeota 2008. Zarówno wnętrze, jak i nadwozie posiadają duże możliwości personalizacji, co oznacza, że klienci mogą wybierać spośród wielu dostępnych kolorów wykończenia deski rozdzielczej czy tapicerki. Z kolei nadwozie może być dwubarwne, w najwyższej wersji wyposażeniowej dach i słupki mają inną barwę niż reszta jest oferowany z jednym z trzech silników. Poza podstawową trzycylindrową jednostką TCe o mocy 90 KM, klienci mogą wybrać czterocylindrowy, doładowany silnik benzynowy TCe o mocy 120 KM oraz jednostkę wysokoprężną dCi o mocy 90 KM. 120-konna wersja benzynowa zdecydowanie wybija się pod względem osiągów. Silnik ten rozpędza Captura do 100 km/h w 10,9 s oraz umożliwia osiągnięcie prędkości 192 km/h. Trzycylindrowy silnik benzynowy jest znacznie słabszy: sprint do 100 km/h zajmuje mu 12,9 s, a prędkość maksymalna to 171 km/h. Diesel również nie imponuje osiągami (przyspieszenie do 100 km/h w 13,1 s, prędkość maksymalna 171 km/h), ale ma zużywać mało paliwa - 4,2 l/100 km w mieście i 3,6 l/100 km w cyklu mieszanym (w rzeczywistości zapewne będzie o około 30 proc. wyższe). Pod tym względem jednostki benzynowe wypadają oczywiście słabiej: średnie zużycie w cyklu mieszanym dla silnika to 4,9 l, a dla silnika - 5,4 l/100 km. Oczywiście w rzeczywistości również będzie o ok. 1/3 doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2020-12-03 Captur w ubiegłym roku zajmował w Europie pierwsze miejsce pod względem sprzedaży wśród miejskich crossoverów. W Polsce od lat także cieszy się dużą popularnością. W latach 2016-19 sprzedał się w liczbie blisko 4 tys. sztuk rocznie. W 2019 roku na świecie kupiło go aż 215 tys. klientów, a łączna sprzedaż Captura 1. generacji od momentu debiutu w 2013 roku wyniosła aż 1,5 mln egzemplarzy. Te liczby świadczą o tym, jak ważny dla Grupy Renault jest to model. Captur drugiej generacji znacznie urósł. Zbudowany na nowej platformie CMF-B, jest dłuższy od poprzednika aż o 11 cm, ale jego rozstaw osi zwiększono o 3 cm. W nowym nadwoziu wyraźny przyrost przestrzeni odczują zwłaszcza podróżni z tyłu. Pasażer mierzący 183 cm usiądzie wygodnie za kierowcą o zbliżonym wzroście. Przestrzeni przybyło także w bagażniku, który względem poprzednika urósł aż o 81 l. Jego pojemność wynosi obecnie 536 l, co stawia Captura w czołówce klasy. Dzięki regulowanej wzdłużnie kanapie (zakres 16 cm) dodatkowo zwiększa się funkcjonalność auta. Foto: Auto Świat Schemat wymiarów – Renault Captur Wróćmy jednak do przestrzeni pasażerskiej, bo tu oprócz większej ilości miejsca nowe jest dosłownie wszystko. Uwagę zwraca barwna deska rozdzielcza, wykonana z materiałów o wysokiej jakości. Wyposażona jest (w bogatszej wersji Intens) w dwa ekrany – 10,2-calowy od wirtualnych zegarów oraz 9,3-calowy od multimediów. Pierwszy z nich ma dość małe możliwości projekcji, np. widok obrotomierza jest tylko w trybie Sport, drugi z kolei ma ciekawą grafikę, intuicyjny interfejs oraz imponuje możliwościami ( nawigacja, oświetlenie ambientowe, kamera 360 stopni, interfejsy Android Auto i Apple CarPlay oraz 4 porty USB). Na desce rozdzielczej cieszą analogowe przyciski szybkiego wyboru podstawowych funkcji oraz klasyczne sterowanie klimatyzacją automatyczną. Wygodną obsługę gwarantuje także nowa dźwignia wyboru przełożeń, która funkcjonalnością przypomina dżojstik, choć zdarzyło się kilkakrotnie, że po jej przesunięciu nie załączył się bieg. W kwestii ergonomii wrażenie robi pojemny i funkcjonalny schowek główny, który wykonano w postaci szuflady. Pod maską testowanego egzemplarza pracował 1,3-litrowy, czterocylindrowy benzyniak, znany z poprzednika. Choć w nowym modelu ma taką samą moc, to jednak o 20 Nm wyższy jest maksymalny moment obrotowy. To bardzo udana jednostka, zapewniająca dobre osiągi i umiarkowane zużycie paliwa. W nowym Capturze jest wyraźnie lepiej wyciszona, choć przy pełnym obciążeniu na wysokich obrotach bywa hałaśliwa. Renault Captur – skrzynia EDC wymaga dopracowania W naszym egzemplarzu silnik TCe 130 połączono z dwusprzęgłową skrzynią automatyczną, która ma obecnie 7 przełożeń. Biegi „w górę” są szybko i płynnie zmieniane, problem pojawia się czasem przy redukcji (skrzynia potrafi się zgubić) i na starcie (pełzanie). Szybkość i zdecydowanie przekładni w znacznym stopniu poprawi się, gdy wybierzecie tryb Sport. W nowym Capturze wyraźnie wyczuwa się zmianę w prowadzeniu. Sprężyste zawieszenie z jednej strony zapewnia odpowiednią dawkę komfortu, z drugiej pozwala na pewne prowadzenie zarówno podczas szybkiego pokonywania zakrętów, jak i w czasie dynamicznej jazdy autostradą. Drobne zastrzeżenia mamy do układu kierowniczego, który – co prawda, jest precyzyjny – nieco sztucznie pracuje i nie daje odpowiednich informacji kierowcy o tym, co się dzieje z przednimi kołami. Renault Captur – bogactwo asystentów jazdy W nowym Capturze imponuje szeroka paleta systemów wspomagających, przy czym nie wszystkie z nich są seryjne. Kupując bazową wersję Zen (od 82 900 zł dla TCe 130 EDC), otrzymacie aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych i tempomat. Droższa Intens (od 91 900 zł) będzie miała dodatkowo automatyczne światła drogowe, układ ostrzegania o nadmiernej prędkości (znak na wyświetlaczu mruga, gdy kierowca przekracza prędkość), automatyczny hamulec postojowy. W opcji znajdziecie wiele systemów zarezerwowanych dotychczas dla modeli klas wyższych. Wśród nich automatyczne parkowanie (równoległe, prostopadłe i skośne), kamerę 360 stopni czy zaawansowany układ Easy Pilot, czyli asystenta jazdy w korku i na autostradzie. Stanowiący połączenie dwóch systemów (aktywnego tempomatu z funkcją Stop & Go oraz systemu utrzymywania pasa ruchu), pozwala na półautonomiczną jazdę. Warto jeszcze wspomnieć o nowym nagłośnieniu firmy Bose, składającym się z 9 głośników i subwoofera Fresh Air Speaker, wbudowanego w prawą ściankę bagażnika – dzięki temu nie zmniejszono przestrzeni bagażowej. Renault Captur – podsumowanie Po teście mogę stwierdzić, że doskonale wyczuwa się w każdym detalu, jak wiele wysiłku inżynierowie Renault włożyli w budowę Captura drugiej generacji. Efekt ich pracy jest znakomity. Samochód przykuwa uwagę stylem, jest funkcjonalny, dynamiczny i zapewnia dużo frajdy z prowadzenia. Wyniki testu Przyspieszenie 0-50 km/h 3,3 s 0-100 km/h 9,2 s 0-130/0-150 km/h 15,3/21,6 s Czas rozpędzania 60-100 km/h 5,0 s (aut.) 80-120 km/h 6,7 s (aut.) Masa rzeczywista/ładowność 1363/453 kg Rozdział masy (przód/tył) 60/40 proc. Śr. zawracania (lewo/prawo) 11,4/11,6 m Hamow. ze 100 km/h zimne 45,5 m (opony zimowe) gorące 44,2 m (opony zimowe) Hałas w kabinie przy 50 km/h 55 dB (A) przy 100 km/h 62 dB (A) przy 130 km/h 66 dB (A) Spalanie testowe (95 okt.) 7,5 l/100 km Zasięg 640 km Dane producenta Silnik: typ/cylindry/zawory benzynowy, turbo/R4/16 Ustawienie silnika poprzecznie z przodu Zasilanie/napęd rozrządu wtrysk bezpośredni/łańcuch Pojemność skokowa (cm3) 1333 Moc silnika (KM/obr./min) 130/5000 Maks. mom. (Nm/obr./min) 240/1600 0-100 km/h (s)/v maks. (km/h) 9,6/193 Spal.(l/100 km)/emisja CO2 (g/km) 5,7/129 (WLTP) Skrzynia biegów/napęd aut. 7/przedni Marka i model opon test. auta Continental WinterContact TS 850 P Rozmiar opon test. auta 215/55 R 18 Pojemność bagażnika/zb. paliwa (l) 536-1275/48 Prześwit (mm) 174 Maks. masa przycz. z ham./bez (kg) 1200/650 Wyposażenie Wersja Intens TCe 130 EDC Klima aut./unikanie kolizji S/S Światła LED przód i tył S Przesuwana kanapa/kamera 360° S/O System multimedialny z nawigacją S Podgrzew. przednia szyba/fotele O/O Dach panoram./asys. jazdy w korku 0/0 Lakier matelik/alufelgi 18 cali 0/0 Ceny/gwarancje Cena podst. wersji silnikowej 91 900 zł Gwarancja mech./perforacyjna 2 lata/12 lat Przeglądy co 30 tys. km/rok Cena testowanego auta 110 650 zł Nie tak wiele jest na rynku jednostek napędowych, które dobrze sprawują się zarówno jako nowe, jak i używane. Silniki i TCe stosowane w Renault i Daciach należą do chlubnych wyjątków, zbierając przeważnie bardzo dobre opinie. Zwykle, gdy zabieram się za kolejny tekst dotyczący usterek i awarii jakiegoś silnika (lub grupy silników), w źródłach mogę sobie dowolnie przebierać. Nawet w przypadku udanych motorów, jak choćby benzynowych jednostek serii ZR w Toyocie Avensis T27, można wręcz przekopywać się przez informacje nt. powtarzalnych problemów. I na to wchodzą, cali na biało, Nissan i Renault z silnikami i TCe Silnik TCe pod maską Renault Clio IV. Opinie – przeważnie pozytywne. Z pewnością zauważyliście, że trochę żongluję tymi markami, zatem już tłumaczę w czym rzecz. Sprawa wygląda tak, że Nissan i Renault stworzyli te dwa silniki wspólnie – w japońskiej marce noszą one oznaczenia HR09DET oraz HR10DET, a w Renault i Dacii – H4Bt ( oraz H4Dt ( Co więcej, jednostka 0,9-litrowa była stosowana nawet w… Smartach (i nosiła tu mercedesowskie oznaczenie M281). W Renault i Dacii silniki te mają nazwę handlową TCe (dla odróżnienia od wolnossących SCe), natomiast w Nissanie: IG-T. Silnik TCe w Renault Captur 2. generacji. Oba wyżej wskazane silniki pochodzą z tej samej rodziny, jak zresztą widać po oznaczeniach. Wspólne są więc ich cechy konstrukcyjne – są to jednostki benzynowe, 3-cylindrowe, 12-zaworowe. Średnica cylindra w obu przypadkach wynosi 72,2 mm, za napęd rozrządu w obu odpowiadają całkiem trwałe łańcuchy, a co najlepsze – zarówno TCe, jak i nowszy TCe, mają wielopunktowy wtrysk paliwa, dzięki czemu są niezłymi kandydatami na montaż instalacji LPG. Zresztą niektóre auta wyjeżdżały w takiej konfiguracji już z salonów sprzedaży. Na fakt zastosowania pośredniego wtrysku paliwa wskazuje litera „E” w nissanowskim kodzie fabrycznym – dla porównania, aktualny Nissan Juke korzysta ze 114-konnego (wcześniej 117-konnego) silnika z wtryskiem bezpośrednim (HR10DDT, oznaczenie handlowe DIG-T). Nissan Micra w wersji Bose Personal Edition. W Micrze K14 spotyka się zarówno silniki jak i IG-T. Zależnie od modelu samochodu, mniejszy silnik można spotkać w różnych wersjach mocy, ale zwykle jest to równe 90 KM. Mocniejsze warianty stosowało Renault (Twingo III mogło mieć 93 lub 109 KM) oraz Smart w wersji Brabus (109 lub 125 KM). Silnik TCe początkowo osiągał 100 KM, później (w 2020 r.) wprowadzono podział na wersje o mocach 91 lub 100-101 KM, przy czym przykładowo w nowych Daciach czy Renault Clio większą mocą mogą się pochwalić wyłącznie egzemplarze z fabryczną instalacją LPG. Ci, którzy gazu w aucie nie chcą, muszą się zadowolić stadkiem mniejszym o 10 rumaków. Smart ForTwo Brabus 125R. Jedyny samochód wyposażony w 125-konną wersję silnika Silniki TCe i TCe – typowe usterki, opinie użytkowników W tym miejscu należy zwrócić uwagę na fakt, że później wprowadzony do sprzedaży silnik TCe jest na rynku niedługo – od 2019 r., więc najstarsze auta z tymi jednostkami napędowymi mają obecnie zaledwie 3 lata. To może być trochę mało, by rozpisywać się o typowych awariach, ale z drugiej strony – jak wspomniałem, silnik jest bardzo zbliżony konstrukcyjnie do TCe, a ten dał się poznać z bardzo dobrej strony przez ostatnie lata. A trochę czasu na to miał, ponieważ samochody napędzane silnikami TCe jeżdżą po drogach od 10 lat – pierwszym było Renault Clio IV. Dlaczego już nie ma Clio z nadwoziem kombi? Przecież to było ładne. Lista powtarzających się problemów w tych silnikach nie jest długa. Najczęściej użytkownicy skarżą się na wycieki płynu chłodzącego z obudowy termostatu, czasem zdarza się pewne zużycie oleju – głównie w autach jeżdżących w trasie z wysokimi prędkościami. Łańcuch rozrządu na ogół nie sprawia większego kłopotu, ale czasem zdarza się, że się rozciąga (przynajmniej w TCe). Nowy rozrząd teoretycznie powinien wystarczyć na 150-200 tys. km, podobnie jak turbosprężarka. Silnik TCe – wykres mocy i momentu obrotowego. Poniżej 2 tys. obr./min. dzieje się tu niewiele, w TCe jest lepiej. Najpoważniejszym, ale i rzadko spotykanym problemem, jest zbyt niskie ciśnienie sprężania w którymś cylindrze – w skrajnym przypadku może być wywołane np. pęknięciem tłoka. Pozostałe usterki związane z układem napędowym dotyczą tu skrzyń biegów (problemy z łożyskami). Silniki TCe – jak często należy zmieniać olej? Jednym z najważniejszych działań, które mogą wpłynąć pozytywnie na trwałość obu tych silników, jest regularna wymiana oleju. Problem w tym, że według producentów aut napędzanych tymi jednostkami napędowymi, wystarczyć powinna wymiana oleju co 30 tys. km lub co 2 lata (zależnie co nastąpi wcześniej). Silnik TCe w Dacii Sandero III Stepway. No więc nie, to nie wystarczy. 90-100 KM z pojemności (niespełna) litra to może nie szczyt wysilenia motoru, ale i tak jednostki TCe powinny mieć wymieniany olej co 10-15 tys. km lub co roku, a pierwszy raz po zakupie nowego auta z salonu – po 1 lub 2 tys. km. Co więcej, zależnie od modelu i rocznika samochodu producenci zalecali oleje o różnej lepkości – od 0W30 do 5W40. Osoby jeżdżące dynamicznie powinny rozważyć stosowanie 0W40 lub 5W40 nawet wówczas, jeśli ich pojazd opuścił fabrykę z olejem 0W30 lub 5W30. Jeśli nie jesteśmy pewni, co kupić – zostawmy tę kwestię zaufanemu mechanikowi lub spytajmy go o zdanie. Dacia Logan MCV z silnikiem TCe. Taki downsizing jak w i TCe to nie problem Gdy silniki konstruowane zgodnie z założeniami downsizingu dopiero zaczęły się pojawiać na rynku, prawie wszyscy patrzyli na nie spode łbów. „Takie TCe nie będzie jechać, a jak będzie próbować to się zepsuje” – tego rodzaju opinie były częste. Nissan i Renault udowodniły, że da się to zrobić dobrze – na rynku trudno o silniki w tej samej klasie pojemności i mocy, które byłyby jednoznacznie lepsze od IG-T/TCe. I tak, oczywiście że niektórzy i tak będą się obawiać i zdecydują się choćby na wolnossące 16V w Clio IV – ale wcale nie wyjdą na tym jakoś znacznie lepiej. W szczególności pod względem oferowanych osiągów. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 608 ogłoszeń Znaleziono 608 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Renault Captur TCe Helly Hansen , Salon Polska, Serwis ASO, Automat, Skóra, Navi, Samochody osobowe » Renault 55 000 zł Do negocjacji Łódź, Polesie dzisiaj 13:03 Renault Captur Intens E-TECH 140 Hybrid - Samochód DEMO Samochody osobowe » Renault 117 190 zł Liszki dzisiaj 12:55 Renault Captur dci Samochody osobowe » Renault 39 500 zł Do negocjacji Kowalewo dzisiaj 12:45 Renault Captur Intens TCe 140 EDC NG 2022 / Navi Samochody osobowe » Renault 115 000 zł Do negocjacji Gdańsk, Śródmieście dzisiaj 12:45 Renault Captur Captur 120KM Automat. Uszkodzony. Samochody osobowe » Renault 37 500 zł Rakowice Wielkie dzisiaj 12:39 Renault Captur !!! Jak nowy !!! Nawigacja !!! Rejestracja PL !!! Samochody osobowe » Renault 46 900 zł Do negocjacji Szczekociny dzisiaj 12:10 Renault Captur benzyna Ful Nawigacja Kamera 2 lata Gwarancji Samochody osobowe » Renault 49 900 zł Sosnowiec dzisiaj 11:57 Renault Captur Captur Energy TCe Intens, Salon PL, ASO, Gwarancja! Samochody osobowe » Renault 64 900 zł Luboń dzisiaj 11:49 Renault Captur miejski ekonomiczny Samochody osobowe » Renault 44 900 zł Rogóżno dzisiaj 11:44 Renault Captur INTENS /120KM / Automat / NAVI /Czujniki parkowania /klimatyzacja aut. Samochody osobowe » Renault 55 400 zł Do negocjacji Ruda Śląska dzisiaj 11:44 Renault Captur 2015 navi czujniki tempomat alu klima isofix Samochody osobowe » Renault 44 999 zł Do negocjacji Warszawa, Białołęka dzisiaj 11:33 Renault Captur Tce 130 KM, Navi, Kamera, Full Led, Zarejestrowany !!! Samochody osobowe » Renault 76 900 zł Do negocjacji Bielsko-Biała dzisiaj 11:26 Renault Captur TCe, Salon Polska, Navi, Klimatronic, Tempomat, Parktronic Samochody osobowe » Renault 42 000 zł Do negocjacji Piaseczno dzisiaj 11:21 Renault Captur DCi 90KM 2013R Navi // Alusy // Pdc // Bezkuczykowy // Super Stan Samochody osobowe » Renault 35 900 zł Do negocjacji Ostrołęka dzisiaj 11:18 Renault Captur Samochody osobowe » Renault 54 900 zł Koło dzisiaj 11:06 Renault Captur Lift / Full Led / klima / navi / kamera / alu / kredyt GWARANCJA Samochody osobowe » Renault 58 900 zł Do negocjacji Wągrowiec dzisiaj 10:32 Renault Captur Intens ## Skierniewice ## RABAT Samochody osobowe » Renault 91 500 zł Skierniewice dzisiaj 10:30 Renault Captur Stan idealny Samochody osobowe » Renault 45 900 zł Do negocjacji Chodzież dzisiaj 10:29 Renault Captur Intens E-TECH 140 Hybrid - Samochód DEMO Samochody osobowe » Renault 118 390 zł Rzeszów dzisiaj 10:23 Renault Captur 1,5 dCi automat Niski przebieg ! Samochody osobowe » Renault 51 900 zł Do negocjacji Kielce dzisiaj 10:13 Renault Captur Dwukolor/Czarny dach/Alufelgi/Navi/BT/Klimatronic Samochody osobowe » Renault 64 900 zł Do negocjacji Ostrów Wielkopolski dzisiaj 09:40 Renault Captur TCe, Salon Polska, 1. Właściciel, Serwis ASO, Navi, Klimatronic, Samochody osobowe » Renault 64 400 zł Do negocjacji Zabrze dzisiaj 09:18 Renault Captur TCe, Salon Polska, Serwis ASO, Skóra, Navi, Klimatronic, Tempomat, Samochody osobowe » Renault 88 000 zł Do negocjacji Bielany Wrocławskie dzisiaj 09:14 Renault Captur Samochody osobowe » Renault 61 900 zł Do negocjacji Turek dzisiaj 09:08 Renault Captur Automatyczna skrzynia EDC, przebieg tylko salon PL, f-a VAT Samochody osobowe » Renault 64 900 zł Do negocjacji Myślenice dzisiaj 08:44 Renault Captur Renualt captur Ful opcja Navi Kamera Tempomat Edytion Samochody osobowe » Renault 49 999 zł Do negocjacji Rzgów dzisiaj 08:20 Renault Captur OKAZJA Captur 2016 1,5 DCI ,Klima,navi,SPROWADZONY Samochody osobowe » Renault 30 700 zł Bielsko-Biała dzisiaj 08:20 Renault Captur TCe, Salon Polska, Serwis ASO, Navi, Klima, Tempomat, Parktronic Samochody osobowe » Renault 48 000 zł Do negocjacji Katowice, Bogucice dzisiaj 08:06 Renault Captur TCe 140ps automat full led navi kamera ładny Samochody osobowe » Renault 55 000 zł Słupca dzisiaj 07:43 Renault Captur *Limited*salon*pl*1*wł*0,9*tce*fv*po*serwisie* Samochody osobowe » Renault 58 900 zł Częstochowa, Lisiniec dzisiaj 05:02 Renault Captur TCe, Salon Polska, 1. Właściciel, Serwis ASO, Skóra, Navi, Samochody osobowe » Renault 63 000 zł Do negocjacji Kraków, Prądnik Biały dzisiaj 00:22 Renault Captur TCe, Salon Polska, 1. Właściciel, Serwis ASO, Skóra, Navi, Samochody osobowe » Renault 63 000 zł Do negocjacji Kraków, Prądnik Biały dzisiaj 00:22 Renault Captur dci spalanie 4l/100km 2016r 122tkm, okazja Samochody osobowe » Renault 35 555 zł Jarocin wczoraj 23:30 Do sprzedania Renault Captur DCI Samochody osobowe » Renault 44 000 zł Hoczew wczoraj 22:31 Renault Captur panorama dach!nawigacja! Samochody osobowe » Renault 69 900 zł Do negocjacji Gniezno wczoraj 22:31 Renault Captur Dci Samochody osobowe » Renault 42 900 zł Do negocjacji Siedlce wczoraj 22:17 Renault Captur Renault Capture - STAN IDEALNY, zapraszam. Samochody osobowe » Renault 63 500 zł Do negocjacji Zgierz wczoraj 22:16 Renault Captur Okazja!!! Samochody osobowe » Renault 48 900 zł Do negocjacji Węgrów wczoraj 21:48 Renault Captur 90KM czujniki, skora-tkanina, alu. BT, Isofix, multifunkcja Samochody osobowe » Renault 62 400 zł Janki wczoraj 21:43

renault captur 1.2 tce lpg